两年换冷却液?汽修工:你是不是对汽车冷却液有什么误解?

水箱水、防冻液、冷却液,其实它就是同一种东西,全名叫做防冻冷却液。它不光给发动机、变速箱这些部件来降温,防止车子【哗】一下开锅,还可以避免这个车子在寒冷的冬天停着的时候冻牢了、冰牢了,一裂开车子就出问题。关于冷却液的更换时间,一直争议不断,大部分车主都会按照两年这个固定时间去更换冷却液,但是汽修工对此却又不同的看法。两年换冷却液?汽修工:你是不是对汽车冷却液有什么误解?

冷却液有什么作用?

1、防沸。汽车发动机产生的热量极大,因此,汽车冷却液的需求则是要防止汽车冷却液沸腾,从而达到散热冷却的需要。而国家标准的冷却液的沸点一般都超过105℃,要比水的沸点更高,更能忍受不沸腾。

2、防冻。北方的朋友应该最有体会,尤其是东北地区的车主体会更深。众所周知,冷却液的主要成分是乙二醇,其冰点也就在-11.5℃,当与水以6:4的比例混合后,冰点降低至-45℃左右,即使在零下40℃的东北地区也能使用,这点是普通水不能代替的。

冷却液在什么状态下需要更换?

1、冰点升高。冷却液使用太久,冰点会逐渐升高,冰点达不到冷却的要求,对于严寒地区必须保证冷却液在最冷的天气不结冻;如果你去4S店或者比较好的汽修店保养的话,都会例行检查给你测一下冰点。不过对于年最低气温在-10℃以上的南方地区,这一点其实可以忽略。

2、变质,由于冷却液的主要成分是有机化合物,长时间高温循环会变质,这一点并不能精准的测量出来,则需要依靠固定周期来更换。

冷却液多长时间换一次?

档次不同的车型,冷却液的更换时间也不同。一般车型的冷冻液的更换周期是4万公里左右,如果你一年就能跑4万公里的话,那就需要及时更换了,等到2年再更换肯定会出问题的;

个别冷冻液可以使用4年,甚至使用8年的也有,如以日产车型为例,现售车型冷冻液首次更换周期是16万公里或者8年,更换完后以后的更换周期是8万公里或者4年,当然最稳妥的方法还是要以用户手册为准。

更换冷却液需要注意什么?

我们都知道冷却液是有颜色的,而且不同品牌车型的冷却液颜色是不一样的。其实不同颜色的冷却液代表其成分含量和比例是不同的,不能混用。如果您想要自行购买冷却液自己添加,那就一定要注意原先车内冷却液的颜色,务必要购买一样的。

冷却液并没有固定的更换时间,也没有最好的品牌,所以大家要明白一点,适合自己的才是最好的,大家都知道,像拖拉机加些水就行,但是我们的座驾却不能如此任性,保养手册比一些所谓的老司机更靠谱!